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M198式榴弹炮,每个连装备6门K9式自行榴弹炮

作者:军情观察    来源:未知    发布时间:2020-01-12 09:20    浏览量:

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>K9“雷电”自行火炮韩国

  • 名称:M198式榴弹炮
  • 研发时间:1968年9月
  • 口径:大口径炮

韩国三星特克温造船重工业公司成为新型52倍口径155毫米自行榴弹炮的主承包商。第一门样炮于1994年完成,随后,在全尺寸研制阶段又制造了3门试生产型火炮系统,其中第3门完成于1998年。在样炮试验中,新型自行榴弹炮的机动性和射击可靠性得到了检验,截至1998年底,累计行程18000千米,发射弹药12000发。目前已组建了第一个炮兵营,包括3个炮兵连,每个连装备6门K9式自行榴弹炮。

技术数据

  • 365bet备用网址 ,口径:155毫米
  • 总重:7,076千克
  • 最大射程:30,000米
  • 炮口初速:563.9米/秒

结构特点研制历程结构特点

弹药参数

  • 型号:常规弹药

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  M198式榴弹炮是美国于1976年研制定型的一种155毫米牵引榴弹炮。由于大量采用轻金属,使全炮重量比同口径其它榴弹炮轻近1000千克,具有射程远,威力大,机动性好,重量轻,可空运的特点,是一种适于直升机吊运且具有较好战略机动性的火炮。

42倍口径155毫米火炮药室容积为23升,采用立楔式炮闩,装有双室炮口制退器和抽气装置。身管装有温度报警装置,用于为自动火控系统提供身管温度信息。炮尾装有多普勒式初速测量系统,测量范围为20~2000米/秒,用于车载计算机提供弹丸初速信息。火炮发射K407式全膛增程底排弹时的初速为924米/秒,发射火箭增程弹和上述底排弹的最大射程分别为30千米和30米。

结构特点研制历程

后坐装置有2个液压式驻退机和1个气压式复进机。高刚度摇架可使射击时身管的横向运动减至最小,从而提高了射击精度。行军时,身管由安装在车体前部的行军固定器锁定。驾驶员无需下车即可遥控操作行军固定器使身管固定或解脱,从而保证了车辆三防的完整性。

结构特点

该型榴弹炮采用传统结构,由M199式炮身、39倍口径长身管、M45式后坐装置、瞄准装置和M39式炮架组成。

研制历程

研制历程

1968年9月开始研制,1969年制造出一门发展型样炮,称为XM198式。1970年4月进行样炮的系统鉴定,同年10月完成设计工作。1972年4~5月交付了10门样炮,1972年10月至1975年初进行可靠性试验。试验期间针对炮尾发生炸裂问题改进了发射装药结构,并将原来的楔式炮闩改为螺式炮闩。1975年2月到1976年10月制造出4~9号改进型样炮,进行第二阶段研制与使用试验。1976年12月正式定型为M198式155mm榴弹炮。1979年2月对19门定型样炮进行部队使用试验。从1968年开始设计到1979年完成最后部队使用试验,整个研制周期历时11年,进行了各种环境试验、强度试验、重要部件考核改进试验以及部队使用和鉴定试验等,累计发射了13万发炮弹。

1989年,韩国防卫发展局开始进行新型自行榴弹炮的研制工作。关键性要求包括提高射速、射程、射击精度及缩短行军/战斗与战斗/行军转换时间以及高机动性等。所有这些将使武器系统的战场生存能力大大提高。经过竞争,韩国三星造船与重工业公司成为新型52倍口径155毫米自行榴弹炮的主承包商。第一门样炮于1994年完成,随后,在全尺寸研制阶段又制造了3门试生产型火炮系统,其中第3门完成于1998年,韩国陆军将XK9定型为K9。

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