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这款海警船大量采用了中国技术建造,作用多大

作者:军情热点    来源:未知    发布时间:2020-01-25 10:04    浏览量:

> 这些艇用于非限制水域的巡逻,被设计成在热带环境下执行任务。该艇完全采用空气调节。船体结构以同类型船的良好设计经验为基础进行设计的并经过了大量的模拟试验。船的动力采用了双桨推进。它们主要用于完成紧急追捕任务,具有高速和出色的操控性能。主要任务包括,搜救任务、对经济专署区的管理、监控接近领海的商船和军舰、在领海和油保护区监控和保护渔业资源、参与反游击行动以及制止非法偷渡和走私。使用情况

问:美国五体高速艇“短剑”,作用多大?

2015年6月,巴基斯坦海事安全局向广州黄埔造船厂订购了4艘600吨级海警船和2艘1500吨级海警船,用于保护巴基斯坦的领海权益。在2017年,3艘600吨级海警船和1艘1500吨级海警船陆续交付巴基斯坦海警。同时,中方提供了技术援助,另外1艘1500吨级海警船和1艘600吨级海警船在巴基斯坦卡拉奇造船厂开工建造。

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此前,巴基斯坦海警就跟巴基斯坦海军一样弱小,整支海警队伍只有4艘卡尔巴特级巡逻船,还是上世-纪九十年代建造的。时至今日,这些巡逻船早已经落后,甚至面临速度稍快的货轮时都撵不上——由于动力系统老化,这些船最多只能以不到18节的最高速度在海上“狂飙”。巴基斯坦海警急需新一代海事巡逻船,却总因为种种原因而难以获得。

谢邀,他是美国海军的试验艇,量产计划已经取消,缺乏实战作用

M80短剑高速隐身艇是美国海军在2006年建造的一款双M船体结构高速隐身艇,该船是2003年时任美国国防部长拉姆斯菲尔德和海军改革委员会上将塞布罗斯基共同批准的。该船原计划是为海上狼群计划(WolfPAC)做准备,该计划是美国海军新世纪“由海到陆”战略调整的最后一环,解决海军最后三英里问题。

M80短剑艇长27米(88.6英尺),艇宽12米(40英尺),高5米(12英尺),其吃水仅为0.8米(2.5英尺)。

使用4台1650马力的C-30 CAT发动机作为动力,巡航时速40节(74公里/小时),最高航速50节(92公里/小时)。

M80重量仅有48吨,核定船员3名,载重20吨,可以携带12名海豹突击队员和1艘刚性充气快艇。

M80短剑实际上主要为搭载突击队员,进入敌方海岸以及江河内陆地区执行特种作战任务,同时该船设计上可以使用无人机,在敌方沿海地区进行侦察;使用地狱火等轻型导弹摧毁敌方快艇;搭载扫雷设备执行排雷等任务。美国海军当时的“由海到陆”战略已经包括可以在敌方近海支援的DDG-1000驱逐舰,可以深入敌方领海范围内的LCS濒海战斗舰,而M80这种海上狼群则是最后一环。

M80的五体双M船体结构中,是两深三浅的交叉布置,这样为了在减少水中阻力和降低吃水深度上达到平衡。在高速航行中,船头会上台1米左右。该船在建造过程中,首次采用电子龙骨和3D打印技术,虽然并非现在金属3D打印,但在2006年的时候应用这一技术已经相当让人吃惊,该船也在2006被美国《时代》杂志评为当年最佳发明之一。

另一方面创新就是,M80船体是完全采用碳纤维材料制造,而上层建筑则是使用特殊的环氧树脂制造。在保证足够船体强度情况下,整体重量非常轻,并且这些新型特殊材料本身没有磁性,再加上航行噪音极低、吃水极浅,使得该船可以较安全的在水雷区穿梭。而且这些材料还具有吸收雷达波的特质,雷达反射面也非常小,极难被发现。可以说是特种部队最理想的运输工具。M80在回收无人机

虽然M80短剑在实验中效果非常理想,但是其并没有进入实际量产环节。因为美国海军的“由海到陆”战略在奥巴马政府时期,事实上已经破产和取消,DDG-1000和LCS濒海战斗舰建造计划都大幅度缩水。美国海军万万没想到,在过去十年里,中国海军有如此大规模的爆发性增长。三年下水一整支日本海上自卫队的吨位规模,七年时间下水除俄罗斯外整个欧洲海军的吨位规模,同时期包括美国在内整个北约的海军下水规模也还稍逊。这可以说是已经超过当年德皇的帝国大舰队计划和德三的Z计划,人类历史和平时期最大规模海军扩张计划。

美国海军的由海到陆计划事实上已经破产,反介入/区域阻止(A2D)成为美国海军的主要战略目标。M80最大巡航力为500海里,作战时需要用半潜运输舰这类特殊船舶拉到对方近海才能作战,而这些船只容易被对方攻击。所以M80之后一直作为美国海军海上实验平台,进行各种武器装备试验为主。他唯一部署过的实战任务是在美国南部加勒比海岸地区执行过海上缉毒任务。

该型艇作为专门输送特种作战部队的新概念装备,它独特的双“M”船体设计、碳纤维材料的使用,以及运载“海豹”突击队、无人机等性能,将大大提高美军特种战近海输送和作战能力。

“短剑”高速快艇长24.4米,宽12.2米,吃水0.9米;排水量67吨;动力装置为4台“毛虫”柴油机,每台功率1650马力,由4具6叶螺旋桨推进,在载重37吨下航速可达50节。艇体采用了比传统的钢材更结实、更轻巧的碳纤维。一次能够运载12名全副武装的“海豹”突击队员和1艘长1 1米的特种作战刚性充气艇。同时,可搭载1架小型无人机,也可以回收无人机测试,以及加强与无人机协同作战等能力的开发。这艘自动化程度极高(额定船员3名)的隐身快艇,未来可能将重点发掘在指挥控制无人机编队方面的潜力。它与早已开始使用的三体船和多体船为同类,这种船型的最大特点是提高了水动力性能,即有利于将波浪的能量转化为浮力,不但减少舰艇的尾迹,而且提高了舰艇的快速性和稳定性。

“短剑”不是完全意义上的军用船只,它的高速性能常被用于执法和运输工作。尽管其服役时间短暂,但是在这不长的时间中,短剑已经证实了其出色的任务能力,在它手里,再狡猾的毒贩都难以逃脱。而且,其还运送过火箭的残骸,“短剑”高速艇的设计过程中,美国国防部军队转型办公室提出,应将现有的高端信息技术整合到新艇之上,以满足未来任务的需要。

  为了充分实现这种被美军视之新世纪“革命性”的战略思想,“电子龙骨”概念即美国海军数据总线网络接口系统被应用到了新艇的设计之中,使“短剑”上设有带宽达1G字节的内部局域网和存储设备,预留有各种高精度传感器、先进的通讯设备以及高数字化武器系统接口,使艇一出生就成为“网络中心战”海军“部队网”的节点之一,艇上传感器的数据和武器系统之间可以轻松共享。当然,艇摇摆程度的降低也使其可以安装普通快艇不能使用的高精度的电子侦察设备和武器系统。

"短剑"五体高速运输艇之后,其特种部队就可以获得一个十分不错的近海作战用运输工具,故而,虽然这种艇暂时没有加装任何的武器,但对于美军的潜在对手来说,也是不可不妨的,此外未来,根据美军自己的计划,M80"短剑"五体高速运输艇还将会有放大版,以便使其可以执行更多的任务。

美国M-80短剑对于军迷来说造型科幻,采用最新隐形技术,以及复杂的五体设计,外形奇特,舰体采用大量碳纤维和复合材料制作,舰体外面涂了一层隐形吸波涂层,与F35隐形涂层很相似,所以它的舰体设计理念十分先进,舰体长27米,宽12米,航行中平稳,满载排水量只有60吨,吃水浅,最高时速达到六十节,几乎是贴着水面飞行,M-80主要适合在浅水区域作战,如河流和近海中作战,甚至用于抢滩登陆,主要利用其隐身特性,执行运输特种作战部队施行突击任务,M-80还配备了高速宽带局域网以及数据存储设备以及兼容各种不同的通信设备和武器系统,信息系统非常发达,整体来说M-80隐身好,速度快,技术含量高,作战能力不容小觑。

3年后,出口巴基斯坦的1500吨级海警船二号舰正式在卡拉奇造船厂下水了。这款海警船大量采用了中国技术建造,虽然吨位仅有1500吨,但其总体性能已经相当于一艘轻型护卫舰。上层建筑极其整洁,采用了054A护卫舰上的元素。舰长95米,装有两台柴油机,可以让其获得26节的高速。其适航性也远比服役近20年的卡尔巴特级好。舰体后部设计了直升机起降甲板,可以起降直9EC舰载直升机。

虽然这两艘1500吨级海警船对于中国来说没什么,但是在平时,巴基斯坦海警就完全可以依靠这两款新型海警船,在没有海军的掩护下应对低烈度海上冲突。这两款海警船都配备有30mm自动机炮等装备,应对民用船只已经绰绰有余,甚至已经足以应对导弹艇、扫雷舰等中小型战斗舰艇、辅助舰艇。

在战时,它们对于巴基斯坦来说意义就更大了:卡拉奇造船厂掌握了1500吨级海警船的建造,战时可以快速地建造基于这类海警船的轻型护卫舰。这两艘海警船也可以通过加装攻击性装备,如中小口径自动舰炮等,从而获得海战能力。

即便只加装一些机炮、机枪,也能在护卫卡拉奇港口时发挥出极大作用。第一,它可以驱逐印度的小型作战舰艇,可以攻击进行反潜搜索的印军军机。第二,它可以配合反潜直升机使用,充当一个海上起降平台。亦或者掩护潜艇归航。第三,即便前线不需要有它“撑场子”,巴基斯坦也能放心地将领海海域放心地交给这些战斗力较强的海警船。

海警船的建造并不易于现代化军舰。相反,它不仅要考虑到类似军舰的长航时任务环境下舰员的需要,还要考虑在采取碰撞等强硬驱逐手段时的舰艇需要的结构强度,甚至相关缓冲设施都要考虑得极度周全。这些海警船的下水、服役,给巴基斯坦海事安全局注入了新鲜血液。这让他们在保护巴基斯坦近海权益时,能以更强硬的姿态出现在国际舞台上。(作者署名:浩汉防务)

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