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美国《防务新闻》周刊网站10月29日报道称,美国空军第一种投入作战的无人机是MQ-1B

作者:军情热点    来源:未知    发布时间:2019-12-11 20:47    浏览量:

参考消息网10月31日报道365bet备用网址 ,美国《防务新闻》周刊网站10月29日报道称,美国空军第一种投入作战的无人机是MQ-1B。 美媒称,美国战略与国际问题研究中心的一项新研究认为,随着美国空军谋求扩大其机队规模和能力,它应该评估将无人机作为一种成本低和可用性高的有人机替代品的可能性。

[据美国空军网站2014年6月19日报道]美国空军肯定了其中高端无人机系统(译者注:美国空军称之为“遥控驾驶飞机”,后文的“无人机”均指这些中高端无人机系统)的安全性和可靠性。2014年5月,美国空军按计划形成了建立和维持65个由MQ-1B“捕食者”和MQ-9“死神”无人机机队支撑的“战斗空中巡逻圈”的能力,所积累的无人机飞行时数已超过200万。数据显示,空军无人机的安全性超过了通用航空飞机的水平——通用航空飞行是指军用飞行之外所有非商业性的飞行,在美国,通用航空的飞行时数占美国上空全部航空飞行时数的51%。空军整个MQ-1B、MQ-9和RQ-4“全球鹰”无人机机队的事故率为每十万飞行小时3.23起,明显低于通用航空飞机——根据美国国家交通运输安全委员会最新公布的数据,美国通用航空飞行的事故率为每十万飞行小时12-13起。而且,空军无人机的安全记录已与某些最可靠的有人机接近或相当,例如在发展和使用时间跨度相同的前提下,F-15、F-16战斗机和长航时有人侦察机的事故率与无人机相当,或者更高——每十万飞行小时的事故率,F-16“战隼”战斗机为3.68起,F-15“鹰”/“攻击鹰”战斗机为1.26起,整个F-16/F-15机队的事故率基本与MQ-9当前1.93起的水平相当。此外,U-2S有人驾驶高空侦察机在最近5年内没有发生事故,而空军的RQ-4在此期间的总飞行时数与之相当,也未发生事故。

参考消息网10月29日报道 美媒称,美国空军计划在不远的将来把低成本“一次性”无人战机投入战场。这种无人机旨在与空中战场的有人机形成互补。无人机可以大批量采购,扩大空军战术机群的规模,而且可以执行对于有人机来说过于危险的任务。

美国《防务新闻》周刊网站10月29日报道称,CSIS的报告对最近得到美国会授权的有关空军未来力量结构的3项研究进行了比较,这些研究分别是由战略和预算评估中心、得到联邦资助的研究机构——迈特公司以及美空军本身进行的。

美国空军空中作战司令部前安全主管詹姆斯•马歇尔上校(Col. James A. Marshall)认为,虽然他的委员会“除非事故率为零,否则永远不会满意”,但仍对无人机在安全性上取得的进步感到高兴。安全操作对于成功完成作战任务是必需的。美国空军第一种投入作战的无人机是MQ-1B,它帮助空军建立了安全规程,这一规程已被用于其它无人机。随着技术不断进步,MQ-1B正在被MQ-9逐步取代,后者不仅更为完善和强大,而且具有更多的冗余设计,飞行安全性得到了提高。通过持续不断的改善过程,空军无人机的事故率一直在稳步降低。美国空军文化的基础是强烈的安全意识和持续不断地改善,具体工作包括调整训练课程、升级设备装备和改变飞行程序;与此同时,在十多年来的战斗行动中,美国空军仍然持续使用无人机执行日常任务。

据美国《大众机械》月刊网站10月26日报道称,美空军官员在参加2019年《防务新闻》周刊大会期间表示,其正在投资研发的技术之一就是“低成本、一次性的飞机”。《航空和空间技术周刊》防务主编斯蒂芬·特林布尔也在推特上说,美空军如今在谈论无人机时使用的术语是“可重复使用”和“一次性”。

报道称,所有3项研究都大体支持保留现有的无人机。然而,CSIS的报告阐释说,在进行未来力量规划时,MQ-9“死神”或RQ-4“全球鹰”等无人机的低成本和高任务执行率值得更多关注。

美国空军还指出,无人机是其最强大的军机装备之一。MQ-1和MQ-9几乎可以比空军所有有人机更为频繁地飞行和执行任务。ACC对无人机提出的任务完成率标准是86%,“捕食者”实际达到了95.4%,而“死神”在2013年4月到2014年4月间达到了90.4%。美国空军内华达州克里奇空军基地部署的无人机已连续8年超过ACC的标准。

报道指出,美空军拥有大规模的无人机群,主要承担情报、监视与侦察任务,例如MQ-9“死神”和RQ-4“全球鹰”无人机,但尚未配备能够针对高技术敌人执行作战任务的隐身无人战机。

CSIS高级分析师托德·哈里森说:“我认为,我们需要为无人机规划路线图,内容包括我们可以开始向无人机转移的新任务是什么,以及一些新的操作理念。”

报道认为,这种情况即将发生改变,五角大楼正重新关注所谓的大国战争。然而,战斗机、轰炸机和其他专门用于这类战争的飞机都极其昂贵:一架F-35联合攻击战斗机的价格为8950万美元,每小时飞行成本为4.4万美元。新的B-21“突袭者”轰炸机售价为每架6.4亿美元。

他说:“无人机与空军其他飞机不同,它的操作成本要低得多,我们对它们的利用率也高得多。这是我们需要加倍发扬的一个优点。”

哈里森指出,在空军机队中,无人机位列任务执行力最强的飞行器之列,MQ-9及其前身MQ-1的平均任务执行率接近90%,RQ-4“全球鹰”的平均任务执行率约为75%。他指出,这些飞机的操作成本也很低,它们的每飞行小时成本属于最低之列。

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